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HOT ! S15 SR20DET φ 86.2 日産純正 ピストン コンロッド シルビア S15 SR20DET φ 86.2 日産純正 ピストン コンロッド シルビア S15

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S15 SR20DET φ 86.2 日産純正 ピストン コンロッド シルビア S15 SR20DET φ 86.2 日産純正 ピストン コンロッド シルビア S15の詳細情報

S15 SR20DET φ 86.2 日産純正 ピストン コンロッド シルビア S15。S15 SR20DET φ 86.2 日産純正 ピストン コンロッド シルビア。S15 SR20DET φ 86.2 日産純正 ピストン コンロッド シルビア S15。ご覧いただきありがとうございます。HKS(エッチケーエス) 鍛造ピストンキット ステップ1(86.5φ) SR20DE。冒頭で恐縮ですが、値下げ交渉のコメントには、返信致しません。サイタマ SUZUKI ガンマ125 エンジン腰下 本体。あらかじめご了承ください。インテークチャンバー、ブローオフバルブ、ミニコンセット。【概要】- ブランド: 日産- 商品名: SR20DET用 ピストン&コンロッド- 型番①: A2010-75F76 OverSize純正ピストン- 型番②: 12100-79E01 コンロッド- 数量: 各4本 1台分(梱包単位 1個)【状態】走行距離 :①6.5万km, ②22万km ※1ブースト圧:ノーマル ①②共に外観   :リング,メタルの通常摩耗あり      溶け,欠け,焼き付きなど無し ※2保管状態 :室内(実動車取り外し後半年) ※1 メタルは①同様6.5万km ※2 個人見解 注:画像がすべてになります。くんよか クラフトテック ビックスロットル。  必ずご確認ください。【専用】エブリィ DA64 ブローオフ バルブ take off RSS。エンジンOH+仕様変更により、不要となり出品致します。HKS ブローオフ SQV4 スーパーシーケンシャルブローオフバルブ。取り外すまで、問題なく使用できていました。8*h様 KT100SEC 約20時間使用 レーシングカート エンジン。【概要】・【状態】および掲載写真から、ご判断いただける方に入札は限らせていただきます。カプチーノ シリンダーブロック オイルパン。悪評価が多い方、神経質な方のご入札は申し訳ありませんがご遠慮ください。ジムニーjb23( 4型〜10型 )インテークタンク。即購入可です。ビ*ド様 sj30オイルタンク。不明点あればご質問ください。IHI VZ35 アルトワークス リビルトターボチャージャー。ただ、値下げ交渉、専用出品(取り置き)のご要望は、トラブル回避の為、控えさせていただきます。オートエグゼ スポーツインダクションボックス マツダアクセラ前期2.0L用。ピストンまたはコンロッドのみの分離出品のご要望も、対応致しません。ジムニー 津田レーシング DAMSEL JB64インタークーラー。①SR20DET用+0.2mmの純正オーバーサイズピストンです。SEV ENGINE Tuner(セブ エンジンチューナー)sev。エンジンブロックのリフレッシュ(ボーリング加工等)が前提となります。土日限定値下げ!シーエルリンク インテークホース 2本セット ジムニー JB64。②コンロッドは、ノーマルブーストで使用しており、まだ使用可能とは思いますが、走行距離にはご留意ください。O*7様 絶版 希少 ER34 NEO6 RB25DE NAエンジン用AACバル。梱包箱は、空き箱を再利用します。ジムニー SJ30用 オイルポンプ、サーモスタットのハウジング 2番 ワレなし。純正部品ですので、誤解のないようご注意ください。jzx100 アルミラジエーター。(写真8,9)なお、下積厳禁および天地無用の指定は、別途配送業者へ依頼する予定です。ウェーバーキャブレター40Φ ジャンク 旧車 当時物。機械部品になりますので、トラブル防止の為、O/H前提でご使用をお願い致します。SJ30とSJ10 在庫キャブレター 在庫処分 ジャンク。よろしくお願い致します。【BLITZ/ブリッツ】サクションパイプキット 86/BRZ。最後に、週末発送となります。無限 強化エンジンマウントセット。発送までお時間いただきますので、ご了承願います。SJ30とSJ10 長期在庫キャブレター ジャンク。
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